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这两家公司的控股股东刘銮鸿同意耗资37.37亿港元分别承接2.8亿股或17.47 %的利福国际股份和1.86亿股或11.61 %的利福中国股份，余下约9.1亿股将售予第三方投资者，刘銮鸿承诺认购未售出的股份。交易完成后，刘銮鸿及其联系人持有利福中国和利福国际分别69.16%和63.30%的股份。

据报道，美印贸易游说团体给印度国防部长的信中表示，美国国防公司在印度设立生产线以获得价值数十亿美元的交易，尽管和印度为合资伙伴，但美国防务公司希望可以持续保有对专有技术的控制，也不愿意为和印度企业合作所制造出的瑕疵品负责。洛·马公司承诺印度订购百架F-16的话，可以将该款的生产线从美国德州沃斯堡移到印度，成为全球唯一的工厂。在去年6月举行的巴黎航展期间，印度塔塔集团和美国洛·马公司签署了一项“史无前例”的协议——两国未来将合作生产F-16战斗机。美国波音公司也参与了印度海军航母舰载机的竞标，试图向印度出售F/A-18“超级大黄蜂”战机。

中国政法大学财税法研究中心主任施正文对第一财经记者分析，之所以所有省市顶格减税费，是因为几乎所有地方都面临经济下行压力，通过最大力度的减税降费来激发企业活力，成为各地宏观调控政策的共同选择。这既是地方落实中央大规模减税费精神，也是各地招商引资的客观需要。另外中央政府鼓励地方最大力度减税降费，并明确中央财政将加大对地方一般性转移支付，来弥补因大规模减税降费形成的地方财力缺口，这可以缓解欠发达地区减税费带来收支矛盾。

根据合肥市相关规定，此前，合肥市新建和改造的市政道路，公交港湾和公交站台随市政道路同步设计、同步建设，但公交站亭和站棚则由公交集团后期另行组织招标、建设并负责相关的设施巡查和检修等工作。合肥市最新意见指出，今后新建和改扩建道路的公交站亭、站棚等将一并纳入市政道路设计、建设中来，同步建设同步交付使用。至于一些既有道路新增公交站台的，建设之前则需向建设主管部门进行相关的申报手续。

调研机构Canalys的最新报告显示，华为、小米、OV以及苹果在内的手机厂商份额几乎占据了国内市场份额的八成，其他国产手机厂商与三星等瓜分剩余市场。某种程度上看，中小品牌的洗牌接近尾声。前不久，有消息称360在西安启动“裁员”。360手机相关发言人随后对记者表示，此次涉及的只是工作地点调整，并非裁员或解散。公司手机业务不变，未来将会兼顾IoT，以进一步适应行业发展并增强竞争力。

多家媒体梳理，新“脱欧”协议与英国前首相特雷莎·梅谈妥的协议差异不大，最大区别在于英国北爱尔兰地区与爱尔兰的边界和关税安排以及为保障北爱地区选择权加入的全新“同意机制”。[北爱“备份安排”]英国政府去年11月与欧盟达成“脱欧”协议，包括退出协议和“英欧未来关系宣言”两份政治文件。其中，退出协议具有法律约束力，涉及“脱欧”过渡期、英欧“分手费”、公民权利和北爱边界等。17日达成的全新退出协议只对北爱边界安排作明显改动，其余内容基本不变。